Neuer Knotenpunkt

Der Vorschlag von Zaha Hadid Architects zur Modernisierung des Bahnhofs von Vilnius umfasst eine neue öffentliche Brücke über die Bahngleise, die den südlichen Stadtteil Naujininkai mit dem Stadtzentrum und der Altstadt von Vilnius verbindet. Damit wird die bestehende Bahninfrastruktur von einer Barriere, welche die Stadt trennt, zu einem Zwischenglied, das Vilnius verbindet und als Verkehrsknotenpunkt für den nationalen und lokalen Bahnverkehr sowie für die neue Rail-Baltic-Linie dient, die mit dem europäischen Hochgeschwindigkeitsnetz verbunden ist. Durch die Renovierung und Wiederverwendung des ursprünglichen Bahnhofs entsteht eine neue 9500 m² grosse Bahnhofshalle, die eine zeitgenössische Neuinterpretation des bestehenden historischen Gebäudes darstellt. Die Komposition der neuen Bahnhofsbrücke wandelt sich allmählich über die gesamte Länge: vom Schrägdach, das durch den dreieckigen Giebel des bestehenden neoklassizistischen Bahnhofs definiert wird, zu weicheren Geometrien und Volumina, die sich massstäblich auf die Pelosos-Strasse im Naujininkai-Viertel reduzieren. Ein lineares Oberlicht über die gesamte Länge der Brücke und verglaste Fassaden über den Gleisen sorgen für natürliches Licht und eine intuitive Navigation durch die Bahnhofshalle. Der Platz und der angrenzende Park werden durch die Verlegung der bestehenden Parkplätze auf dem Stoties Square in eine neue unterirdische Anlage zu einem lebendigen öffentlichen Raum für die Stadt mit über 300 neuen Bäumen und 4000 m² Landschaftsgestaltung, einschliesslich der Schaffung von Alleen entlang der Hauptachsen und Wassergärten für die natürliche Sammlung, Filterung und Reinigung von Regenwasser. Die neue Bahnhofsbrücke ist 46 Meter breit und überspannt 150 Meter über die Bahnsteige. Die fliessenden Formen der Dachkonstruktion der Brücke und die terrassenförmige Landschaft des Busbahnhofs sind 10 Meter über den Gleisen gestützt und aus lokalem Leimholz gefertigt, das leicht und feuerbeständig ist.zaha-hadid.com